[Jouets] Hot Wheels: Christmas 2007

Salut,

Cette fois-ci, huit review de voitures qui date de noël 2007 !


Chicane [2005 Acceleracers Teku #04]

J'avais avant tout acheté cette voiture car elle avait un packaging différent des autres Hot Wheels. En effet, elle vient de la série Acceleracers, elle même divisée en quatre équipes de voitures distinctes. Acceleracers pour ceux qui ne le savent pas est une "série" en 3d composée de plusieurs épisodes de 40 min environ et faisant suite au film Highway 35. Pour plus d'informations je vous conseille ce site.
Pour ce qui est du packaging, il est plus grand que la normale et en plus de contenir une voiture, il contient aussi un paquet de trois cartes à collectionner.
Mais bon revenons en à la voiture. Elle appartient à l'équipe des Teku et arbore donc des couleurs bleu et orange trans ainsi que du noir et de l'argenté. Un schéma de couleur cohérent qui est couplé avec des logos relativement précis et conséquent sur l'avant, le toit ainsi que sur les côtés. Voila qui finit de définir l'aspect "graphique" de la voiture.
Quand au design en lui même il est au final assez classique avec des courbes élancées tout en restant simples et timides. La particularité selon moi, c'est la vitre avant qui occupe aussi bien une place sur l'avant que sur les côtés puisqu'elle s'étend presque jusqu'au fond de la voiture. Le petit aileron donne du charme en chamboulant un peu la forme homogène du véhicule. J'aime aussi le moteur apparent et argenté qui permet d'ajouter du détail et d'attirer l'oeil.  






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Side Draft [2005 Black Tops 5 Pack #01]

Cette voiture fait partie d'un pack appelé Black Tops qui contient cinq voitures ayant la particularité de revêtir une carrosserie noir avec une couleur trans pour la vitre.
Pour la Side Draft la couleur secondaire donc transparente, est le rouge. On notera aussi du gris sur la partie arrière du véhicule. Le rouge en plus d'être présent sur la vitre l'est aussi sur les jantes. Le noir et rouge s'associent d'ailleurs assez bien, même si le rouge reste relativement sombre et donc ne ressort pas forcément. On note la présence de logos sur les côtés de la voiture avec le logo "Black Tops", le numéro de la voiture dans la série (ici le 1) et enfin quelques flammes discrètes en gris argenté.
Le design de la voiture fait penser à un prédateur et plus particulièrement à un requin quand on la regarde de profil avec un très léger aileron sur la partie grise. On observe deux grandes courbes légèrement incurvées allant de l'arrière jusqu'à l'avant de la voiture et qui renferment le cockpit avec un habitacle monoplace. La vitre se divise ainsi en trois parties ce qui rend plutôt bien. On note aussi deux "entrées d'air" à l'arrière du véhicule qui sont par ailleurs rouge trans. Ces dernières permettent de rehausser le relief de la voiture qui s'était affaissé avec la partie grise en dents de scie. Enfin la présence d'un "aileron" quasi rectangulaire à l'arrière de la voiture choque un peu mais permet à la voiture de gagner sur la longueur. L'avant de la voiture est aussi bien spécial puisque la "plaque" inférieure ressort par rapport à la carrosserie. Un design assez unique qui permet à la voiture de mieux affiner son aspect tranchant. Les côtés quand à eux sont assez détaillés ce qui au donne à l'aspect global de la voiture une finition travaillé. En conclusion, un design courbé et franc qui va vers l'avant.






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The Gov'ner [2005 Black Tops 5 pack #02]

Deuxième voiture dans la série des Black Tops qui arbore en plus du noir habituel une couleur doré du meilleur effet. Doré assez peu présent mais qui néanmoins marque l'oeil de par sa brillance. On retrouvera d'ailleurs ce doré-jaune accompagné d'un gris-argenté sur les côtés de la voiture au niveau des divers logos caractéristiques de la série.
Le design en lui même est très sobre mais c'est cela qui fait son charme. Imposante du fait de sa grandeur, elle dispose néanmoins de très peu de courbes et encore moins de relief. Essentiellement plate on distingue un renfoncement à l'avant, une hausse du relief sur le capot et enfin deux ailettes latérales et tranchantes. L'habitacle lui aussi, est écrasé et presque caché si le doré des vitres ne ressortait pas autant. De légers traits sont marqués sur le haut de la voiture permettant ainsi de faire ressortir le coffre et le capot de la voiture. Les côtés sont exclusivement plats si l'on excepte les entrées d'air à peine marquées. Une voiture au final dans la lignée des grandes américaines de l'époque tout en gardant classe et grandeur, son nom n'ayant pas été choisi au hasard.






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Pony up [2005 Black Tops 5 pack #03]

Toujours dans la série des Black Tops, la Pony-Up que je possédais d'ailleurs déjà. C'est pour cela que je ne m'attarderais pas sur la description du "design" que vous pouvez trouver dans cet article.
Je reviendrais donc juste sur ces couleurs, cette fois noire et verte trans avec du bleu pour les logos latéraux. Il est vrai que la première fois que j'ai eu cette voiture, elle ne me plaisait pas des masses mais force est d'avouer qu'avec ce nouveau schéma de couleur, mon avis est tout autre. En effet, comparé à l'autre schéma de couleur dont je dispose, celui-ci bien plus sobre permet de faire ressortir ce qu'il faut de la voiture. C'est à dire sa carrosserie mais aussi sa vitre si spéciale qui en plus d'être assez basse se permet aussi de lorgner sur l'arrière de la voiture. Une bonne surprise donc au final que cette variation de Pony-Up tout à fait réussie. Vous pouvez d'ailleurs voir l'original ici.






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Ballistik [2005 Black Tops 5 pack #04]

Quatrième Black Tops, là Ballistik. Cette fois-ci le noir se joint au bleu ainsi qu'au chrome pour le moteur et l'habitacle. Un mélange au final plutôt doux et pur qui convient bien à l'aspect de la voiture.
Le design parlons en, il se veut simple, droit et efficace. En effet, l'avant est tout ce qu'il y a de plus droit si ce n'est un léger renflement au niveau du moteur de forme triangulaire au bout. C'est au niveau de la vitre qu'arrivent les courbes puisque cette dernière est incurvée de l'arrière de la voiture jusqu'à la moitié de l'avant. Un design assez classique pour une Hot Wheels mais qui ici est efficace et discret je trouve. En effet, selon moi cette voiture est plutôt légère et au final assez mince. L'exemple le plus frappant est quand on la regarde de haut. On distingue en effet clairement des lignes parfaitement droites prises entre les courbes des roues. Ces dernières ajoutent résolument du volume à l'ensemble puisqu'elles sont surélevées par rapport à la zone du moteur. Ceci ajouté à la vitre et au moteur fond de la Ballistik ce qu'elle est, une voiture qui parait puissante tout en restant légère dans ses formes. Enfin l'habitacle que l'on peut voir à travers la vitre révèle de chouettes détails. Simple et élancée, son design en séduira plus d'un tout comme elle l'a fait avec moi.






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Asphalt Assault [2005 Black Tops 5 pack #05]

Dernière de la série des Black Tops, la Asphalt Assault arbore un schéma de couleur noire, un poil métallisée comparé au mat des quatre autres voitures, et violet trans. S'ajoute aussi du gris foncé pour le moteur et l'habitacle. Quand au logos latéraux, des flammes vertes ultra classique.
Globalement je n'ai pas grand chose à dire sur cette voiture. En effet, il s'agit d'une voiture qu'on pourrait rencontrer à n'importe quel rendez-vous tunning. Look sportive, aileron inclus rien n'échappe à la Asphalt Assault. Le seul ajout plutôt sympa je trouve est le capot partiellement ouvert qui donne un aperçu du moteur détaillé. L'habitacle est plutôt bien fait quand à lui avec un petit détail sympa, le volant cette fois-ci à gauche. Vous comprendrez que cette voiture ne m'inspire pas des masses, je trouve son design sympa mais au final archi classique et donc pas forcément intéressant même si bien réalisé.






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The demon [2002 Red Lines Series #01]

J'ai choisi cette voiture avant tout pour sa série. En effet, il s'agit d'une voiture datant de 2002 (et que j'ai pu dénicher encore en rayon fin 2007) de la série des Red Lines. Cette dernière est une sorte d'hommage aux toutes premières séries de Hot Wheels qui possédait des pneus avec un cercle rouge. Reprenait ce concept, la Demon possède donc ce même type de roues. Et au niveau du schéma de couleurs c'est minimaliste. En effet, la carrosserie est couleur métal argenté, avec du chrome pour le moteur apparent ainsi que du rouge, blanc et noir pour les logos et motifs. Ces derniers sont bien présents sur l'avant de la voiture ainsi que sur le toit avec un magnifique "Hot Wheels Redlines".
Le design de la Demon, qui d'ailleurs date de 1969, est aussi assez classique. Il s'agit en effet plus ou moins d'un Hot Rod. Assez carrée on distingue néanmoins des courbes au niveau des roues ce qui ajoute de la dynamique à l'ensemble. Le toit est au final assez grand tandis qu'à l'avant on trouve une légère avancé. Le moteur ressort assez bien tout en sachant se faire discret. L'habitacle quand à lui reste minimaliste. En conclusion, une voiture classique qui n'en reste pas moins sympathique.






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Whip Creamer II [2007 All Stars]

J'ai acquéri la Whip Creamer II vers fin 2007. Ce n'est pas son schéma de couleur qui m'a le plus attiré même si celui-ci reste assez chouette. On trouve en effet du bleu-violet métallisé du meilleur effet accompagné de flammes vertes. Celles-ci étant disposées sur les côtés ainsi que sur l'avant de la voiture. Une touche de gris couleur fumée vient aussi s'immiscer au niveau de la vitre et des jantes. Enfin du chrome est présent dans l'habitacle.
Le design quand à lui est sobre mais c'est bien cela qui fait le charme de la Whip Creamer II. En effet, de profil la voiture se distingue par une simple courbe faiblement incurvée qui fait toute la longueur. De cette courbe se démarque la vitre qui, imposante et aussi un peu surélevée par rapport à la carrosserie. A noter que la vitre se finit par un petit aileron qui donne du dynamisme à la voiture. On note aussi la présence d'une bande sur toute la longueur qui "divise" la voiture en deux d'une certaine façon. Mais bien sûr le plus marquant avec la Whip Creamer II c'est la vitre, comme je l'ai déjà dit imposante, qui permet de voir une grande partie de l'habitacle. Ce dernier se compose de deux sièges plutôt longs à l'avant ainsi que d'un espace à l'arrière consacré à une sorte de turbine qui peut d'ailleurs vraiment tourner.
Cette dernière se distingue du chrome par une couleur bleu clair qui rajoute une teinte de plus au schéma de couleur déjà bien fourni. Au final, la Whip Creamer II s'impose comme une voiture possédant un design épuré et élancé, tout en finesse.







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See you next time !