[Jouets] Hot Wheels: Hot Stuff

Salut,

Cette fois 5 reviews de voitures, plus que deux et j'aurai couvert toute ma collection. Go go go !

Solar Reflex [2007 New Models #25]

Cette voiture m’a été offerte par Shaddow, je ne l’air donc pas choisi par moi-même.
L’aspect atypique de la Solar Reflex passe tout d’abord par ses couleurs. Du doré pour la majeure partie de la carrosserie ainsi que du bleu et gris pour le panneau solaire sur lequel je reviendrais par la suite. Au niveau des mineures on trouve du gris foncé trans pour les vitres, de l’argenté pour les jantes et des couleurs diverses pour les logos sur les parties latérales de la voiture.
Le design de la Solar Reflex est des plus classiques si l’on excepte la présence du panneau solaire. Ce dernier occupe toute la majeure partie de la voiture. De ce fait, la voiture est très plate. En effet, à part les deux habitacles séparés (et qui rappelleront bien des voitures du même genre comme la Splittin’ Image), la voiture se dote de très peu de courbes. Les autres zones de relief se situent sur les parties latérales mais restent très discrètes. Au début, je n’étais pas super fan de ce modèle mais force est d’avouer qu’avec le temps je m’y suis fait. L’aspect futuriste tout en restant d’actualité du panneau solaire est au final assez sympathique et démarque cette voiture de toute les autres.








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Cul8r [2008 All Stars]

La Cul8r arbore des couleurs classiques mais qui vont plutôt bien ensemble. Tout d’abord du noir pour la majorité du véhicule, ainsi que de l’argenté bien présent. Enfin, deux teintes de dorée, l’une pour les jantes, l’autre pour le fuselage.
La répartition de ces couleurs est assez efficace, avec par exemple sur les côtés le noir séparé du doré par un bout fin de métal argenté. Un aspect d’autant plus chouette et souligné par un logo « cul8r » discret mais classes et des bandes noires quasi invisibles. Ces petits détails rajoutent à l’aspect secret et mystérieux de la voiture. Aspect qui passe avant tout par le design. La Cul8r bénéficie de courbes discrètes mais qui forment un tout cohérent et charismatique. On notera par exemple la différence entre l’habitacle, situé assez en arrière, et l’avant assez proéminant. Ce dernier n’en est pas moins original avec un gros moteur apparent mais plat. Ce dernier est mis à découvert par la vitre de l’habitacle qui s’étend de tout son long sur le moteur. On remarque aussi que la partie centrale de la vitre est ouvert permettant ainsi de toucher le moteur. Pour en revenir a l’habitacle, on remarque deux ouvertures pour les vitres des «portières ». Ces ouvertures légèrement inclinées vers l’intérieur font penser à des yeux. Cette remarque n’est pas anodine puisque l’aspect global du véhicule me rappelle celle d’un visage de serpent. L’arrière est simple malgré un triangle inversé argenté qui couplé avec quelques courbes permet de finaliser le design tout en finesse de la Cul8r.








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RD-02 [2008 Track Stars #02]

La RD-02 est une voiture apparue dans la série des acceleracers ce qui explique son design si particulier.
Pour cette variation sous l’effigie des track stars 2008, la RD-02 a revêtu un schéma de couleur majoritairement vert. On retrouvera des nuances de cette couleur sur les motifs couvrant la partie supérieure du véhicule ainsi que du vert transparent pour la vitre et une partie arrière. Enfin de très légères touches de métal sont présentes.
Faisant initialement partie de l’équipe des, la RD-02 possède un design essentiellement constitué de pointes, d’angles et de droites. Les  seules courbes visibles se situent sur l’habitacle à deux places. Ces courbes cassent l’aspect géométrique tout en renforçant le design global du véhicule. Le cockpit est situé assez en avant ce qui fait que la partie arrière de la voiture est assez important. Néanmoins cette dernière reste effilée, franche et dynamique. En effet, les deux « pointes » arrière continuent leur élancée même après la « fin » de la voiture. Cet aspect si particulier pourrait être comparé à la forme d’un insecte. On peut dire que même si elle est très triangulaire et géométrique, la RD-02 n’en est que plus dynamique et furieuse.








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Vulture [2008 Track Stars #07]

Petite, la Vulture se distingue par un schéma de couleur assez éclatant. On retrouve du bleu plein de peps accompagné de motifs de flammes jaune et orange. Du chrome au niveau du moteur/pot d’échappement viens aussi faire son apparition avec du transparent pour la vitre.
Le design de la Vulture tient en tout point à celui du parfait petit bolide. L’habitacle très en avant et écrasé par la carrosserie renforce cet aspect dynamique. Les courbes de la voiture sont marquées tout en restant simple et abordable. L’avant comme dit précédemment n’est pas la partie la plus marquée ou importante de la voiture. C’est en effet l’arrière avec le moteur apparent couplé à deux puissants pots d’échappements qui ressort le plus. On pourra noter l’aspect « dégagé » de la carrosserie au niveau des roues, les laissant à découvert et renforçant l’aspect simple. Mais ceci n’est pas négatif, bien au contraire, la Vulture puisant sa force majeure dans la simplicité, le dynamisme et son aspect élancé. Ce dernier étant souligné par la forme de la vitre qui part vers l’arrière. Au final, la Vulture s’impose comme une petite voiture dynamique et au charisme certain.








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Rat Bomb [2008 New Models #04]

Cette voiture m’a été offerte par Shaddow, je ne l’ai donc pas choisi par moi-même.
La Ratbomb est disponible cette année en trois coloris. Personnellement je possède la version noir métal. En plus, du noir on trouve de l’argenté, du chrome ainsi qu’une touche de rouge pour les logos. Ces derniers étant disposés sur les portières. On retrouvera aussi du gris foncé trans pour la vitre.
Le design de la Ratbomb est fidèle à son nom. En effet, en plus d’être un hot rod la voiture dispose d’un design faisant penser au rat. En particulier le museau de ce dernier que l’on retrouvera plus ou moins à l’avant de la voiture. En effet, cette partie est assez écrasée ce qui contraste avec le moteur. Ce dernier est réellement imposant surplombant huit « pots d’échappements » qui feront penser à la moustache du rat. C’est ensuite à l’habitacle de se montrer, courbé vers l’avant d’un air mesquin. Toute la partie arrière quand à elle est réservée pour une sorte de coffre ouvert. Ce dernier étant d’ailleurs rempli de quelques objets, un détail plutôt sympathique. La Ratbomb est donc un hot rod assez classique si l’on excepte sa démarche et son look très particulier. La nuance entre l’avant écrasé et l’arrière élevé étant particulièrement charismatique. 








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